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WAKO'S F-1 [BMW E90 323i M-Sport]

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一年ぶりに使ってみました。


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試打会 [ゴルフ]

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一度打ってみたかったLOOP

雨で人が少ないおかげで順番待ちはなく、すぐに打てました。

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最初に手渡されたのはLOOP PROTOTYPE GK

9月に発売されたばかりの新製品、片山晋呉プロも使っているそうです。

60g台後半で少し重め、粘り系で左には行きにくくナカナカ良い感じ。

prototype_cl_480.png
次に打ったのはLOOP PROTOTYPE CL

こちらも60g台ですが、GKよりは少し先が動くそうで、そのせいか少し球がバラけました。

prototype_hd_480.png
続いてLOOP PROTOTYPE HD 

50g台後半の重量ですが、先端はシッカリしていて、
今、使っているRegioFormula B50ととても似た感じがするシャフトです。

重さや振動数に慣れているためか、一番タイミングが合いました。

出玉の揃い方が素晴らしく、とても気に入りました。

早速、ネットで調査中です。(笑)

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タイトリストも空いていたので、ニューモデルの917D3を打ってみました。

915D3を持っていたことがありますが、915D3よりも打感が柔らかくなりました。

メーカーの人は913、915と順に打感は柔らかくなっていると言っていましたが、
915が硬いという声は良く聞きます。

打感は良かったですが、ソールした時にオープンフェイスで構えやすかった915と比べると、
ほんの少しクローズに見えて構えにくくなりました。

純正シャフトとKUROKAGE XTを試しましたが、球は上がりやすくD3でも難しい感じはしませんでした。  

ソールのデザインはタイトリストらしく正常進化と言う感じでカッコ良いと思いますが、
顔つきとヘッドの色がグレーになったのがちょっと。。。こちらでは欲はソソられず。

LOOPが気になります。


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ダブルビンゴ [日記・雑感]

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ダブルビンゴ達成! 

バッティングゲーム券を2枚貰いました。


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パンク [BMW E90 323i M-Sport]

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空気圧異常の警告灯

先週の月曜日に駐車場から車を出して数分走ったところで突然点きました。

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TPMSの表示を見ると右後輪が1.8という表示(シャッタースピードの関係でちゃんと写っていませんが)

左後輪は2.6だったので異常な数値、これは明らかにエア漏れを起こしている状態。

すぐに停車できる場所がなかったので、しばらく走っていると、
走行によりタイヤ内の温度が上がり、空気圧が1.9に上がりました。

エア漏れは急激ではないと判断し、そのまま近くのスーパーオートバックスへ駆け込んで、
タイヤを確認したところ、すぐに原因は分かりました。

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何やら大きな異物が刺さっています。

ピットで診てもらったところ、刺さっていたのは家の内装工事等で使うビスだと判明。


応急修理によって無事にエア漏れは収まりました。

会員特典で修理費用は無料とのこと、とても助かりました。

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空気圧警告灯をリセット

今のところエア漏れの気配はありませんが、タイヤの摩耗に伴って修理箇所からエア漏れする可能性があるので、
定期的にTPMSの数値をチェックしています。

TPMS(タイヤ空気圧監視システム)は安心・安全のための必須アイテムだと再認識する出来事でした。


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エンジンオイル補充(19回目) [BMW E90 323i M-Sport]

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WAKO'S 4CT-S 5W40が品切れだったので、たまたま目に留まったRESPO S-TYPEにしてみました。

補充履歴:(補充日/補充時走行距離/前回補充からの期間/前回補充からの走行距離)
2016年9月10日 132,250km 約2ヶ月 3,042km走行
2016年7月11日 129,208km 約2ヶ月 3,697km走行
2016年5月11日 125,511km 約1ヶ月半 2,711km走行
2016年3月24日 122,800km 約1ヶ月半 2,290km走行
2016年2月11日 120,510km エンジンオイル交換
2015年12月26日 118,634km 約2ヶ月、3,598km走行
2015年10月23日 115,036km 約3ヶ月半、6,818km走行
2015年6月28日 108,218km 約2ヶ月半、4,535km走行
2015年4月11日 103,683km 約4ヶ月、5,676km走行


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降水確率50% [日記・雑感]

天気予報の通りなら日中は雨かと思いきや、外を見ると空は明るく、
それならと公園で遊ぶことにしました。

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段々と雲の色が怪しくなってきましたが、雨は降らずたっぷりと遊ぶことができました。


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